邵帅

性别：男

现有职称：讲师

出生年月：1994.02

导师身份：硕士生导师

民族：汉族

政治面貌：群众

学位：博士

学历：研究生

联系电话：邮件联系

邮箱：shuaishao@ysu.edu.cn

毕业院校：大连海事大学

通讯地址：河北省秦皇岛燕山大学经济管理学院066004

基本教学信息：

（1）主讲课程：

《管理学》、《智慧交通系统建模与优化》、《创业与企业管理》

（2）主持教改项目：

[1]燕山大学研究生教改培育项目：人工智能视域下服务新质生产力发展的管工融合新商科建设路径研究，2026-2027；

[2]教育部产学合作协同育人项目（合作单位：微软亚洲研究院），批准号：201802011008，2019-2020；

科研信息：

（1）研究生招生：

欢迎勤奋踏实、对数学建模和计算机编程感兴趣的同学邮件联系，同时欢迎大一、大二对科研感兴趣的本科生加入，科研经费充足、按劳分配，提供国内外交流、合作机会，期待共同进步！

[1] 研究方向：港航系统建模与优化、交通运输管理；

[2] 招生专业：管理科学与工程、工业工程与管理、物流工程与管理、工商管理（MBA）；

（2）科研项目：

主持：

[1]国家自然科学基金-青年基金（C类），批准号：72501254，2026-2028；

[2]河北省自然科学基金-青年基金（C类），批准号：G2025203015，2025-2027；

[3]河北省社会科学基金-青年项目，批准号：HB25GL054，2025-2027；

[4]燕山学者优秀人才科研启动基金，批准号：8190799，2025-2030；

参与：

[1] 国家自然科学基金-重点项目：O2O模式下即时配送服务运作管理的理论与方法；

[2] 国家自然科学基金-面上项目：多模式货运廊道碳排放控制政策协同设计理论研究；

[3]香港研究资助局-GRF项目：重塑未来交通出行——基于共享自动驾驶服务的车客匹配和车辆调度优化研究；

（3）学术论文：

[1]Shao Shuai, Tan Zhijia*, Wang Tingsong, Liu Zhiyuan (2023). Configuration design of the emission control areas for coastal ships: A Stackelberg game model.Transportation Research Part E, 172, 103072. (中科院1区TOP；ABS-3星；FMS-B)

[2]Shao Shuai, Tan Zhijia*, Liu Zhiyuan*, Shang Wenlong* (2022). Balancing the GHG emissions and operational costs for a mixed fleet of electric buses and diesel buses.Applied Energy, 328, 120188. (中科院1区TOP)

[3]Shao Shuai, Xu Min, Tan Zhijia*, Zhen Lu (2024). Ship deployment problem with green technology adoption for an inland river carrier under speed limit and non-identical streamflow.Transport Policy, 157, 46-56. (SSCI；中科院1区TOP；FMS-B)

[4] Tan Zhijia, Liu Haiyan,Shao Shuai*, Liu Jiaguo, Chen Jihong (2021). Efficiency of Chinese ECA policy on the coastal emission with evasion behavior of ships.Ocean & Coastal Management, 208, 105635. (中科院2区；FMS-C)

[5] Tan Zhijia,Shao Shuai, Xu Min*, Wang Kun (2025). Regulating the emissions of a bi-modal freight corridor considering non-cooperative authorities.International Journal of Production Economics, 280: 109493 (中科院1区TOP；ABS-3星；FMS-B).

[6] Tan Zhijia,Shao Shuai, Zhang Di, Shang Wenlong*(2024). Decarbonizing the inland container fleet with carbon cap-and-trade scheme. Applied Energy, 376, 124251. (中科院1区TOP).

[7] Tan Zhijia,Shao Shuai, Zhang Xiaofeng, Shang Wenlong*(2023). Sustainable urban mobility: flexible bus service network design in the post-pandemic era.Sustainable Cities and Society, 97, 104702. (中科院1区TOP)

[8] Tan Zhijia,Shao Shuai, Wang Zhixin, Wang Hua*, Han Linghui (2024). A bi-objective programming model for loading finished-vehicles in containers with adjustable brackets.Maritime Policy & Management, 51(3): 392-419. (SSCI；FMS-C)

[9] Wang Xinyu*,Shao Shuai, Tang Jiafu (2021). Iterative local-search heuristic for weighted vehicle routing problem.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 22(6), 3444-3454. (ESI高被引；中科院2区TOP；FMS-B)

[10] Du Liwei,Shao Shuai, Tan Zhijia*, Shang Wenlong (2025). Fleet deployment with time-chartered and voyage-chartered tankers for a refined oil shipping company. Frontiers of Engineering Management, 12, 971–982. (中科院1区TOP；FMS-A)

[11]王新玉*,唐加福,邵帅(2020).多车场带货物权重车辆路径问题邻域搜索算法.系统工程学报(06),806-815. (FMS-T1)

（4）获奖：

[1]燕山大学第四届创新教育改革优秀论文，2025.12；

[2]中国物流学会（国家一级学会）优秀博士学位论文，2025.11

[3]第七届多模式交通国际研讨会（ISMT）Best Presenter，2025.11

[4] 智能交通世界大会创新大赛三等奖（排序第1），2021.10

[5]世界交通运输大会（WTC）优秀论文，2021.06

社会信息：

中国物流学会会员；Transportation Research Part D等期刊审稿人

学习工作简历：

（1）学习简历：

2013.09-2017.06山东科技大学电子商务本科

2017.09-2020.01东北财经大学管理科学与工程（电子商务）硕士

2020.09-2024.06大连海事大学管理科学与工程博士

（2）工作经历：

2019.05-2019.11新加坡国立大学海事研究中心研究助理

2023.06-2024.06香港理工大学工业及系统工程学系研究助理

2025.01-至今燕山大学经济管理学院讲师